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Phantomfrachtführer sind für Speditionen ein strukturelles Risiko: Kriminelle geben sich mit raffinierten Methoden als seriöse Transporteure aus, nutzen Schwachstellen in den logistischen Abläufen und entwenden komplette Ladungen.

Als Reaktion darauf hat der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik eine Checkliste mit Prüfkriterien veröffentlicht. Die Checkliste richtet sich insbesondere an Beschäftigte in Lager und Warenübergabe, impliziert aber mit den Anweisungen auch Handlungsbedarf in der Disposition und weiteren Beteiligten. Transportunternehmen, Fahreridentität, Kennzeichen und Dokumente sollen konsequent geprüft und Unstimmigkeiten vollständig geklärt werden, bevor eine Ware übergeben wird.

Welche rechtlichen und organisatorischen Folgen der neue Standard für Speditionen haben kann und was Unternehmen jetzt...

Der Fachkräftemangel trifft Mobilität, Transport und Logistik besonders stark. Gründe sind unter anderem das Image der Branche, der geringe Frauenanteil und der demografische Wandel. Viele erfahrene Beschäftigte gehen in den Ruhestand, während zu wenige Nachwuchskräfte nachrücken.

Um Fachkräfte zu gewinnen und langfristig zu halten, braucht es mehr als Recruiting und einzelne Benefits. Entscheidend sind gute Führung, Wertschätzung, faire Arbeitsbedingungen, transparente Kommunikation und eine authentisch gelebte Unternehmenskultur.

Das Signet "Fairmotion" soll attraktive Arbeitgeber der Branche sichtbar machen und ihre Arbeitgebermarke stärken. Wie die Bewertung funktioniert und welche Maßnahmen tatsächlich gegen den Fachkräftemangel helfen, erklärt Dr. Rudolf Aunkofer in der neuen Folge...

Emissionsdaten werden zu einem immer wichtigeren Faktor bei Transportentscheidungen. Viele Unternehmen nutzen CO₂-Werte inzwischen nicht nur für das Reporting, sondern zunehmend auch bei der Planung und Auswahl von Transporten. Dadurch lassen sich unterschiedliche Transportoptionen vergleichen und Maßnahmen zur Emissionsminderung gezielt bewerten.

Besonders relevant sind die Daten bei der Wahl des Verkehrsträgers, der Konsolidierung von Sendungen oder dem Einsatz alternativer Kraftstoffe. Zudem ermöglichen digitale Plattformen und Transportmanagementsysteme, CO₂-Werte in Ausschreibungen und Vergabeprozesse einzubeziehen. Ziel ist es, Emissionen zu senken, ohne Kosten, Laufzeiten und die Zuverlässigkeit der Lieferkette aus dem Blick zu verlieren.

In dieser Episode von VR Funk sprechen Deborah Baran...

Die IAA Transportation in Hannover ist vorbei, doch die wichtigsten Trends der Nutzfahrzeugbranche wirken nach. E-Lkw mit immer größeren Reichweiten, Dreiachser-Konzepte für den Fernverkehr, der wachsende Einfluss chinesischer Hersteller und das angekündigte Europa-Comeback von Tesla sorgten auf der Messe für Gesprächsstoff. „Irgendwie war die IAA auch die Messe der Dreiachser für mich“, resümiert VR-Redakteur Jan Burgdorf.

Er erklärt in dieser Folge von VR Funk was die spannendsten Neuheiten von DAF, Daimler Truck, MAN, Scania, Volvo Trucks, Renault Trucks und Ford Trucks waren, wie weit chinesische Hersteller wie BYD, Sany oder Foton tatsächlich vor dem Markteintritt in Europa stehen und welche...

Hinter Großkonzerten oder Festivals wie etwa Wacken, Rock am Ring oder Tomorrowland steckt eine hochkomplexe logistische Leistung: Hunderte Lkw transportieren Bühnen, LED-Wände, Licht- und Tontechnik quer durch Europa. Allein die Hauptbühnen erreichen Größen von bis zu 60 Metern Breite und mehrere hundert Tonnen Gewicht. Gleichzeitig müssen Aufbau, Betrieb und Abbau oft innerhalb weniger Tage oder sogar Stunden erfolgen.

In der aktuellen Folge von VerkehrsRundschau Funk gewährt Kamil Di Muro, Geschäftsführer der BKD Service GmbH in Neu-Ulm, Einblicke hinter die Kulissen. Das Unternehmen ist auf Touring- und Eventlogistik spezialisiert und organisiert europaweit Transporte für Festivals, Konzerttourneen und Großveranstaltungen. Im Podcast berichtet...

Bald geht es wieder los: Am 19. September 2026 startet das Oktoberfest. Die Wiesn ist nicht nur das größte Volksfest der Welt, sondern auch eine der komplexesten temporären Logistikleistungen Europas. Jedes Jahr werden Dutzende Großfahrgeschäfte auf der Theresienwiese aufgebaut, die zusammen mehrere tausend Tonnen Material umfassen. Allein die größten Anlagen benötigen zwischen 20 und 70 Lkw-Ladungen, Aufbauzeiten von drei bis 14 Tagen und eingespielte Teams, die jeden Handgriff präzise koordinieren.

Hinter dem Aufbau steckt eine enorme logistische Herausforderung. Die Fahrgeschäfte müssen innerhalb enger Zeitfenster angeliefert, montiert und technisch in Betrieb genommen werden. Gleichzeitig sind Stromversorgung, Sicherheitsprüfungen und behördliche Vorgaben exakt...

Die Berufskraftfahrer-Weiterbildung steht vor einem grundlegenden Wandel. Während Schulungen lange ausschließlich in Präsenz stattfanden, eröffnet die neue Rechtslage seit 2026 erstmals die Möglichkeit, Teile der Weiterbildung per E-Learning zu absolvieren.
Welche Erfahrungen Österreich bereits mit digitalen Weiterbildungsformaten gesammelt hat, welche Auswirkungen die neuen Regelungen auf den Arbeitsalltag von Transportunternehmen haben und wie Betriebe den Einstieg in die Digitalisierung schaffen können, darüber spricht Andreas Rinnhofer, Geschäftsführer von INN-ovativ und Spedifort, in der neuen Folge von VR-Funk.

Deutschland braucht neue Stromtrassen, weil viel Windstrom im Norden erzeugt wird, der Verbrauch aber vor allem in den Industriezentren im Süden stattfindet. Die Projekte SuedLink und SuedOstLink sollen diese Lücke schließen. Als moderne Hochspannungs-Gleichstromleitungen (HGÜ) können sie zusammen rund vier Gigawatt Strom transportieren und damit ganze Metropolregionen versorgen. Die Leitungen verlaufen als Erdkabel über mehr als tausend Kilometer und werden abschnittsweise gebaut.

Hinter dem Netzausbau steckt eine enorme logistische Herausforderung: Die Kabeltrommeln wiegen bis zu 95 Tonnen, sind mehrere Meter groß und müssen über speziell geplante Routen transportiert werden. Für jeden Transport sind umfangreiche Genehmigungen, Brückenprüfungen und eine präzise Zeitplanung...

Speditionen müssen ihre Emissionen reduzieren und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Das macht die Frage nach dem richtigen Antrieb zu einer der zentralen Herausforderungen der Branche. Während batterieelektrische Lkw zunehmend an Bedeutung gewinnen, gilt Wasserstoff insbesondere im Schwerlastverkehr als vielversprechende Ergänzung.
Doch wie ist die Stimmung in der Praxis? Für welche Unternehmen kann sich die Technologie bereits heute lohnen? Und wie weit ist der Ausbau der Infrastruktur tatsächlich? Darüber spricht Paul Bruns, Director Sales & Business Development bei H2 Mobility, im aktuellen VR-Funk-Podcast.

Welche Trends prägen die IAA Transportation 2026? Sind große Nutzfahrzeugmessen im Zeitalter von Internet, KI und digitalen Produktpräsentationen überhaupt noch zeitgemäß? Welche Neuheiten lohnen einen genaueren Blick? Und welche Rolle spielen neue Wettbewerber, die den europäischen Markt erobern wollen? Und warum sorgen nicht nur neue Fahrzeuge, sondern auch neue Marktteilnehmer für Gesprächsstoff?
Test- und Technik-Redakteur Jan Burgdorf spricht in dieser Podcast-Folge über seine Erwartungen an die Messe. Wer wissen möchte, welche Themen die Branche aktuell besonders bewegen, sollte unbedingt reinhören.

Weitere Infos unter: www.verkehrsrundschau.de/advertorials/iaa-transportation-2026