Corona-Spezial: 27. April 2020

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(Intro)

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen:

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: Kühne + Nagel spürt Corona-Krise. Neue Verbindungen nach China. Und Sonn- und Feiertagsfahrverbot weiter ausgesetzt

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: (Meldungen)

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: ((Ton))

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: Kühne + Nagel spürt Corona-Krise

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: Der Schweizer Logistikkonzern Kühne + Nagel hat im ersten Quartal 2020 die Auswirkungen des Coronavirus zu spüren bekommen, wie aus der am Montag veröffentlichen Bilanz hervorgeht. Der Nettoumsatz lag mit demnach 4,9 Milliarden Schweizer Franken um 6,2 Prozent unter Vorjahr, der Reingewinn schrumpfte um 23,2 Prozent auf 139 Millionen Franken. Laut Detlef Trefzger, CEO von Kühne + Nagel International, sei die Pandemie „eine immense globale Herausforderung, auch für Kühne + Nagel“. Das Unternehmen habe allerdings eine Reihe von Spezialgeschäften abwickeln und neue Kunden gewinnen können. Bei Gütern der Grundversorgung und Pharmazeutika sei es gelungen, das Transportaufkommen auf einem ansprechenden Niveau zu halten. In den kommenden Monaten werde man vor großen Herausforderungen stehen, sei aber gut gerüstet, betonte Trefzger. Kühne + Nagel verfüge über eine solide Finanzkraft.

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: ((Ton))

Eine neue Woche steht an. Der Kampf mit Corona geht weiter. Es ist Zeit für VerkehrsRundschau Funk Corona-Spezial. Heute. Montag. Der 27 April. Und das sind unsere Themen: Neue Verbindungen nach China

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: DB Schenker hat ein neues China-Shuttle für dringend benötigte Medizinprodukte und andere Waren eingerichtet. Drei Passagier-Maschinen des Typs Boeing 767 von Icelandair wurden nach Angaben des Konzerns zu Frachtern umgerüstet. Seit vergangenem Sonntag finden demnach 45 Flüge zwischen den Flughäfen Shanghai Pudong und München statt.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: ((Ton))

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Sonn- und Feiertagsfahrverbot weiter ausgesetzt

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Schleswig-Holstein hat die Aussetzung des Sonn- und Feiertagsfahrverbots für Lkw bis 30. Juni verlängert. Auch Brandenburg gab bekannt, das Sonn- und Feiertagsfahrverbots für Lkw bis 30. September weiterhin auszusetzen. In beiden Bundesländern betreffen die Regelungen alle Beförderungen sowie Leerfahrten.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: ((Ton))

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Jungheinrich kassiert Prognose

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Staplerhersteller Jungheinrich hat seine Prognose für das Geschäftsjahr 2020 zurückgenommen. Die derzeitige Ausbreitung der Covid-19-Pandemie sowie die beschlossenen Eindämmungsmaßnahmen ließen aktuell keine verlässliche Einschätzung der Geschäftsentwicklung zu, heißt es in einer Ad-hoc-Mitteilung vom Montag. Während sich die Coronakrise im ersten Quartal noch nicht nennenswert auf Umsatz und Auftragseingang ausgewirkt habe, seien seit Anfang April erhebliche Nachfragerückgänge zu verzeichnen. Diese würden zu einem deutlichen Rückgang des Auftragseinganges und im weiteren Verlauf des Jahres auch zu einem entsprechenden Rückgang des Umsatzes führen.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: ((Ton))

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Schwere Verluste für belgische Transportbranche

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Belgische Transportunternehmen haben im Durchschnitt mit einem Umsatzeinbruch von knapp 50 Prozent aufgrund der Corona-Beschränkungen zu kämpfen, ergab eine Umfrage des belgischen Verbands Febetra. Demnach leiden kleine Unternehmen mit zwei bis fünf Fahrzeugen mit einem Minus von 58 Prozent am stärksten.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: ((Ton))

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Masken-Empfehlung für Fahrer

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Ab dieser Woche gelten in allen deutschen Bundesländern Vorschriften, die das Tragen von Gesichtsmasken zwingend vorschreiben. Wegen der föderalen Struktur Deutschlands gibt es jedoch keine einheitliche Vorgabe, in welchen Situationen eine Maske getragen werden muss. Um sicherzustellen, dass stets allen Vorschriften Genüge getan wird, empfiehlt der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) Lkw-Fahrern, Gesichtsmasken zu tragen, sobald sie die Kabine ihres Fahrzeugs verlassen.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: ((Ton))

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Messe Innotrans abgesagt

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Die Messe Innotrans, die von 22. bis 25. September 2020 in Berlin stattfinden sollte, ist für dieses Jahr abgesagt. Stattdessen soll die internationale Leitmesse für Verkehrstechnik am 27. bis 30. April 2021 nachgeholt werden. Die Messe findet alle zwei Jahre in Berlin statt und begrüßte zuletzt laut Veranstalter 153.421 Fachbesucher aus 149 Ländern.

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: (Outro)

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Das war es für heute. Vielen Dank fürs Zuhören!

Die Häfen und Güterverkehr Köln hat eine neue regelmäßige Containerzug-Verbindung zwischen Köln und China eingerichtet. Am Wochenende erreichte demnach der erste reguläre Linien-Zug die HGK-Beteiligung CTS Container-Terminal im Hafen Köln-Niehl. Einmal in der Woche verbindet der Zug Köln mit chinesischen Großstädten wie Chongqing, Xiamen und Xi’an. Die Transportzeit für die Container liege - je nach Zielort - zwischen 13 und 19 Tagen. Der Südtiroler Transport- und Logistikspezialist Fercam derweil will seine „Euro-Asian-Landbridge“ erweitern. Chinesische Produktionsstätten sollen auf dem Landweg mit Zielen in Italien sowie anderen europäischen Ländern verbunden werden. Die Verbindungszeiten sollen je nach Wartezeiten an den Grenzen zwischen 15 und 17 Tagen liegen. Aber auch bei den stark beschränkten Kapazitäten in der Luftfracht tut sich was: Redaktion für diese Ausgabe führte Mareike Haus. Redaktionsschluss war 17 Uhr. Mein Name ist Michael Pilzweger, ich wünsche Ihnen eine gute Wochen und bleiben Sie gesund

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