Corona-Spezial: 9. April 2020

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Herzlich willkommen bei VerkehrsRundschau Funk - Corona-Spezial.

Es ist Donnerstag, der 9. April, und das sind heute unsere Themen:

Es ist Donnerstag, der 9. April, und das sind heute unsere Themen: Längere Arbeitszeiten für Transport- und Logistikbeschäftigte möglich. DHL ausgelastet wie vor Weihnachten. Und Cargoline rechnet mit Sendungsrückgang ab April

Es ist Donnerstag, der 9. April, und das sind heute unsere Themen: (Werbung)

Bevor es losgeht: Werbung in eigener Sache.

Bevor es losgeht: Sie wollen die Preise anheben angesichts der gestiegenen Kosten aufgrund der Corona-Krise? Oder werden mit Preisabschlägen konfrontiert? Tipps zum richtigen Vorgehen hat Kornelia Reifenberg, Partnerin der Unternehmensberatung Simon Kucher, für Sie zusammengestellt. Zu finden sind diese Tipps für VekehrsRundschau-Abonnenten auf www.VerkehrsRundschau-plus.de .

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Bevor es losgeht: (Meldungen)

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Bevor es losgeht: Längere Arbeitszeiten für Transport- und Logistikbeschäftigte möglich

Bevor es losgeht: Morgen tritt die COVID-19-Arbeitszeitverordnung des Bundesarbeitsministeriums in Kraft. Bis Ende Juni ist damit für Mitarbeiter, die mit der Verpackung, Kommissionierung, Lieferung sowie dem Be- und Entladen von Waren des täglichen Bedarfs, Arzneimitteln oder Medizinprodukten zu tun haben, bis zu zwölf Stunden Arbeitszeit am Tag erlaubt, pro Woche maximal 60 Stunden, auch an Sonn- und Feiertagen. Die tägliche Ruhezeit darf um bis zu zwei Stunden verkürzt werden, wobei eine Mindestruhezeit von neun Stunden nicht unterschritten werden darf. Jede Verkürzung der Ruhezeit ist innerhalb von vier Wochen auszugleichen. Der Ersatzruhetag für Sonntagsbeschäftigung kann innerhalb von acht Wochen gewährt werden, spätestens bis Ende Juli. Für Lkw-Fahrer gelten weiterhin zusätzlich die Ausnahmen bei den Sozialvorschriften, die das Bundesverkehrsministerium wegen der Corona-Krise am 23. März erlassen hat und die vorerst allerdings nur bis zum 17. April befristet sind. Die wichtigsten Fragen zur COVID-19-Arbeitszeitverordnung beantworten wir in einem FAQ auf dem Online-Profiportal VR plus.

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Bevor es losgeht: DHL beschäftigt wie vor Weihnachten

Bevor es losgeht: Die Coronakrise beschert der Deutschen Post DHL Group seit Ende März steigende Sendungsmengen, die mittlerweile Vorweihnachtsniveau erreicht haben. Wie die Deutsche Presse-Agentur dpa berichtet, setzen vor allem kleine Händler verstärkt auf den Postversand an ihre Kunden. Wegen der anhaltenden Reiseeinschränkungen geht DHL von weiter steigenden Sendungsmengen aus. Im Paketbereich setzt das Unternehmen deshalb vermehrt Kollegen aus dem Brief- oder Landfrachtgeschäft ein. Auch die Wettbewerber Hermes und DPD verzeichnen nach dpa-Angaben seit Mitte letzter Woche stark ansteigende Sendungsmengen für private Empfänger. Laut DPD kompensieren diese aber nur „fast“ die deutlich rückläufige Entwicklung im gewerblichen Bereich.

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Bevor es losgeht: Cargoline rechnet mit Sendungsrückgang ab April

Bevor es losgeht: Auch bei der Stückgutkooperation Cargoline hat die Pandemie für ein erhöhtes Transportaufkommen an Hygieneartikeln, Lebensmitteln und hochprozentigem Alkohol gesorgt. Ab April rechnet das Netzwerk aber mit deutlichen Rückgängen. Damit die Linien erhalten bleiben, will das Unternehmen versuchen, die freigewordenen Kapazitäten mit Teil- oder Komplettladungen aufzufüllen. Danach plant Cargoline einen Mix aus HUB- und Gate-Verkehren, um durch Bündelung der geringeren Mengen in den Regionen weiterhin direkt zu fahren.  

Bevor es losgeht: Trotz der Krise will das Stückgutnetzwerk seine strategischen Ziele im Auge behalten. So will es die Digitalisierung mit neuen Start-ups weiter vorantreiben und Maßnahmen umsetzen, um Lkw-Fahrer enger ans Netzwerk zu binden. Im Bereich Internationales steht die Integration der Partner Rohlig Suus in Polen und - ab September - Van Duuren in den Niederlanden an sowie der Ausbau des Seefrachtangebots.

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Bevor es losgeht: Lkw-Maut-Fahrleistungsindex zeigt stärksten je gemessenen Rückgang

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Im Januar 2009 war der saisonbereinigte Lkw-Maut-Fahrleistungsindex um 4,3 Prozent gegenüber dem Vormonat gesunken.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Nachfrage nach gebrauchten Nutzfahrzeugen erholt sich

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: In allen Fahrzeugkategorien hat sich die Online-Nachfrage nach gebrauchten Nutzfahrzeugen in ganz Europa nach einem rapiden Einbruch in der ersten Märzhälfte nach zwei Wochen wieder etwas erholt. Das zeigt eine Traffic-Analyse des Online-Marktplatzes Truckscout24. Die Nachfrage ist demnach in allen Ländern allein in der vergangenen Woche wieder um bis zu 17 Prozent gegenüber der Vorwoche gestiegen. Truckscout24 rechnet mit einer weiteren Erholung der Nachfrage in den kommenden Wochen und Monaten.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Europäische Airlines hoffen auf staatliche Notkredite

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Die Fluggesellschaft Air France-KLM rechnet wegen der Coronavirus-Pandemie noch bis Ende Mai mit einem weitgehenden Ausfall ihres Geschäfts. Mehr als 90 Prozent des Flugangebots blieben bis dahin voraussichtlich ausgesetzt, teilt das französisch-niederländische Unternehmen mit. Der Konzern verhandelt bereits mit den Regierungen über staatlich garantierte Kredite von rund sechs Milliarden Euro. Auch der Lufthansa-Konzern versucht von den Heimatländern seiner Airlines – Deutschland, Schweiz, Österreich und Belgien – insgesamt finanzielle Unterstützung in Milliardenhöhe zu erhalten. In Summe verliert der Konzern jede Stunde eine Million Euro seiner Liquiditätsreserve, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Mittwoch in einer Videobotschaft an seine Mitarbeiter. In der Schweiz sollen die Lufthansa-Tochter Swiss sowie die Billigairline Easyjet und weitere flugnahe Betriebe künftig Staatshilfen in bislang unbekannter Höhe beantragen können.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Datenschutz bei E-Learnings in der BKF-Weiterbildung entscheidend (optional)

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Zahlreiche Fahrschulen und Schulungsstätten, die nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz aus- und weiterbilden, nutzen in der Coronakrise die in einigen Bundesländern bis zum 17. April befristete Ausnahme, alternativ zum momentan nicht durchführbaren Präsenzunterricht E-Learnings anzubieten. Die IHK Ostwestfalen zu Bielefeld und die Zentrale zur Vermeidung unlauteren Wettbewerbs betonen jedoch, dass dabei weiterhin insbesondere technische und datenschutzrechtliche Anforderungen zu beachten seien. Alleine die personalisierte Dokumentation stelle die Nutzung von Webinar-Plattformen wie Skype oder Zoom, die ihre Server außerhalb der EU betreiben, in Frage beziehungsweise bedinge zusätzliche Anforderungen gemäß der Datenschutzgrundverordnung.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Welthandel könnte um bis zu ein Drittel einbrechen (optional)

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Die Welthandelsorganisation (WTO) rechnet in diesem Jahr mit einem Absturz des Welthandels infolge der Corona-Krise um 13 bis 32 Prozent. Entscheidend sei es, bereits jetzt die wirtschaftspolitisch richtigen Weichen zu stellen. Voraussetzung für eine schnelle und kräftige Erholung ist laut WTO-Chef Roberto Azevedo, dass die Länder kooperieren, statt auf nationale Alleingänge zu setzen.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Einreiseverbot nach Dänemark bis 10. Mai verlängert (optional)

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Das Einreiseverbot nach Dänemark und die Grenzkontrollen bleiben vorerst bis zum 10. Mai bestehen. Das hat die dänische Regierungschefin Mette Frederiksen am Montagabend laut dem „NDR“ angekündigt. Bisher galt es nur bis einschließlich Ostern. Die Einreise ist nur möglich, sofern ein „anerkannter Zweck“ nachgewiesen werden kann, so können zum Beispiel Berufspendler weiterhin die Grenzen passieren. Auch Lkw-Transporte von und nach Dänemark sind ein „anerkannter Zweck“. Eine Länderübersicht mit allen Coronavirus-Einschränkungen für den Güterverkehr finden Sie auf dem Profiportal VR plus.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Stena Line schließt Route Sassnitz-Trelleborg dauerhaft (optional)

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Stena Line plant, die Route Sassnitz-Trelleborg dauerhaft zu schließen. Grund sind nach Auskunft der Fährreederei nicht nur ausbleibende Passagierbuchungen infolge der Reisebeschränkungen im Zuge der Corona-Pandemie, sondern auch die sehr niedrigen Frachtvolumina auf der Route und die Verlagerung eines Großteils der Bahnverkehre in den vergangenen Jahren.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Starke Umsatzeinbrüche im italienischen Lkw-Transport (optional)

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Angesichts von Umsatzeinbußen bis zu 90 Prozent im italienischen Lkw-Transport fordert der Transportverband Conftrasporto Finanzmittel sowie Zahlungsaufschub bei erforderlichen Steuerzahlungen. Das machte der Verband in einem Schreiben an die italienische Regierung deutlich. Gerade in einem Moment, in dem der Transportsektor den Nachschub an medizinischer Ausstattung und an Grundbedarf zur Versorgung der Bevölkerung ermögliche, sei es unverzichtbar, Logistikunternehmen zu unterstützen.

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: ((Ton))

Mautpflichtige Lkw mit mindestens vier Achsen legten im März auf Bundesautobahnen 5,9 Prozent weniger Kilometer zurück als im Februar. Das war der stärkste je gemessene Rückgang gegenüber einem Vormonat seit Einführung der Lkw-Maut im Jahr 2005, teilen das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt mit. Einen ähnlich deutlichen Rückgang der Lkw-Fahrleistung hatte es demnach zuletzt während der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise gegeben: Februarstatistik belegt Rückgang im Außenhandel mit China (optional)

Erste Effekte der Corona-Pandemie zeigten sich laut dem Statistischen Bundesamt bereits im Februar: Die Ausfuhren in die von dem neuen Virus besonders betroffene Volksrepublik China sanken gegenüber dem Vorjahresmonat um 8,9 Prozent auf 6,8 Milliarden Euro, die Importe aus China verringerten sich um zwölf Prozent auf 7,4 Milliarden Euro. Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt ist einer der wichtigsten Einzelmärkte für Waren „Made in Germany“. Ein Exportplus von 0,8 Prozent gab es im Februar hingegen im Handel mit Mitgliedstaaten der Europäischen Union. Die Importe nach Deutschland verringerten sich insgesamt um 2,9 Prozent auf 88,5 Milliarden Euro.

Erste Effekte der Corona-Pandemie zeigten sich laut dem Statistischen Bundesamt bereits im Februar: (Outro)

Erste Effekte der Corona-Pandemie zeigten sich laut dem Statistischen Bundesamt bereits im Februar: Das war es für heute. Vielen Dank fürs Zuhören!

Erste Effekte der Corona-Pandemie zeigten sich laut dem Statistischen Bundesamt bereits im Februar: Wir hören uns am Dienstag wieder.

Erste Effekte der Corona-Pandemie zeigten sich laut dem Statistischen Bundesamt bereits im Februar: Die Redaktion für diese Ausgabe führte Anja Kiewitt. Redaktionsschluss war 16 Uhr. Mein Name ist Michael Pilzweger und ich wünsche Ihnen frohe Ostern und wenn möglich stress- und coronafreie Gedanken.